在经济全球化的浪潮中，区域合作不断深化，中越班列宛如一条强劲的纽带，紧密连接起中国与越南乃至整个东盟地区，成为促进经贸往来的快车道。
自2017年11月首次开行以来，中越班列发展势头迅猛。截至今年2月20日，广西今年始发中越班列累计发送4388标箱，同比增长753.7%。2024年，中越班列累计发运货物19670标箱，同比增长超11倍，全年5次刷新单月发运量纪录 。这些亮眼的数据，正是其蓬勃发展的有力见证。
中越班列的优势日益凸显。运输时长显著缩短，从中国南宁南站到越南安员站的运输总时长由40多个小时压缩至最快14个小时；通关效率不断提升，枢纽功能持续优化；出入境货物的品类显著增加，从开行之初较为单一的基础建材、轻工业品，逐步扩展到如今的高端电子产品、精密机械装备、日用百货以及特色农产品等。像板材、混装货物、化工品等货品运输增长明显，同比分别增长103倍、35倍、12倍。
在推动中国与东盟国家经贸合作走深走实的进程中，中越班列同样功不可没。广西始发中越班列货源辐射至国内25个省份，跨境货物覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家。2024年，中国与东盟贸易总值达6.99万亿元，同比增长9%，东盟连续五年保持中国第一大贸易伙伴地位，中国也连续多年保持东盟第一大贸易伙伴地位。
在这样的发展格局下，工业丝路外贸平台的价值愈发凸显。它全力助力企业出海，具有诸多显著优势。首先，工业丝路外贸平台拥有广泛的海外市场渠道资源，通过大数据分析精准定位目标市场需求，帮助企业快速打开国际市场，让中国优质产品借助中越班列等运输通道，高效抵达东盟及全球各地。其次，工业丝路外贸平台具备专业的外贸服务团队，熟悉各国贸易政策法规，能为企业提供一站式外贸解决方案，从报关报检、物流运输到结汇退税等环节，全程保驾护航，降低企业出海的风险与成本。
中越班列与工业丝路外贸平台相辅相成，共同推动着区域经济合作向更高水平迈进，为中国与东盟乃至全球的经贸往来注入源源不断的活力，在未来的发展中，它们也必将发挥更大的作用，创造更多的经济价值和社会效益。