4月13日，一列满载聚酯切片、白卡纸、家电百货等产品的国际货运班列从成都国际铁路港鸣笛启程，驶向乌兹别克斯坦塔什干。这趟班列的开行，标志着中国西部至中亚新增一条常态化、高效化跨境物流通道，为内陆企业开拓欧亚市场注入强劲动能。
这是四川成都开行的首趟中亚班列图定班列。图定班列是指固定时间、固定路线、固定班次的高效运输模式，相较传统“货等车”的零散发运，该班列每周一班稳定开行，在运输时间、运输成本和开行稳定性方面优势显著。本趟班列共装载货物47车，总货值近1400万元，货重约3200吨，经霍尔果斯口岸出境，预计10天左右抵达乌兹别克斯坦等中亚国家，全程4853公里。
“中亚市场对中国建材、机械设备、电子产品等需求旺盛，但过去零散货物需经多次转运，时效和成本难以控制。”定制班列组织方四川山香时代供应链管理有限公司总经理芶俊表示，图定班列实现“站到站”全链条运输，企业可提前锁定舱位和运价，物流效率显著提升，为拓展中亚市场增添信心。
为保障首趟图定中亚班列顺利开行，成都青白江海关安排专人对接班列公司和货代报关企业，提前掌握班列开行计划，制定通关监管保障方案，安排关员加班验放出口货物。海关方面还将积极推广铁路快通模式和“先查验后装运”业务创新与中亚班列开行相结合。
目前，成都已构建起西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”国际物流运输体系，覆盖欧洲、东盟、中亚等地区120个城市。在此基础上，工业丝路外贸平台为企业提供“物流+数字+服务”三位一体的出海解决方案。平台整合中欧、中亚、东盟等120个节点城市的物流网络，通过AI算法精准规划运输路径，实现“门到门”全程可视化追踪；同时覆盖报关、退税、金融、法律等全流程服务，帮助中小企业突破跨境贸易壁垒；并基于平台沉淀的贸易大数据，提供市场趋势分析、竞品洞察及政策预警，助力企业优化选品与定价策略。
成都首趟中亚图定班列的开行，不仅是物流通道的突破，更标志着“硬件+软件”双轮驱动的外贸新格局成型。工业丝路平台以数字化能力补链强链，与图定班列形成协同效应：一方面通过提前汇聚零散订单推动班列货源集约，提升满载率；另一方面联合海关创新通关模式，释放物流效能，同时助力企业精准对接中亚采购商。这将为西南外贸企业打造更具韧性的出海通路，推动内陆经济深度融入“一带一路”贸易网络。