国新办4月14日召开经济数据例行新闻发布会，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良公布重磅数据：2025年一季度，我国与共建“一带一路”国家进出口规模达5.26万亿元人民币，同比增长2.2%，创历史同期新高。这一数字占我国外贸总额比重持续攀升，继2024年首次突破50%关口后，今年一季度进一步提升至51.1%，标志着“一带一路”沿线已成为支撑中国外贸增长的核心引擎。
吕大良在发布会上指出，基础设施互联互通与民生项目的持续推进，正全方位激活沿线贸易潜力。作为经贸合作的“硬联通”基石，中老铁路、中欧班列、西部陆海新通道等标志性工程发挥显著带动效应。以中老铁路为例，自2021年12月通车以来已累计运输货物超1200万吨，今年一季度经该线路进出口货运量达150.8万吨，同比增长9.2%，成为中国制造南下东南亚的“钢铁动脉”。
分行业数据展现出多元领域的蓬勃活力：在产业协作方面，中间品贸易占比达65.1%，印证共建国家间产业链融合的深化——中国生产的汽车零部件、电子元器件通过中欧班列快速运抵波兰、匈牙利等制造业基地，而东南亚的橡胶、棕榈油等原材料则经西部陆海新通道源源不断输入国内。农业领域形成双向增长态势：我国对共建国家出口的农药制剂、农业机械分别增长15.5%和37.2%，同期自共建国家进口的禽肉、干鲜瓜果量分别激增32.9%与8.5%，东盟已跃升为我国最大的热带水果供应地。
民生与基建领域同样亮点频出。医疗合作方面，一季度我国向共建国家出口医药材及药品增长14.6%，便携式诊断设备、防疫物资等产品在中亚、非洲市场走俏；交通能源基建领域，轨道交通装备出口增长10.7%，其中雅万高铁项目带动的信号系统、接触网设备出口形成示范效应；可再生能源设备出口尤为亮眼，风力发电机组出口量暴增67.4%，光伏组件对沙特、阿联酋等中东国家的出口额同比翻倍。
“共建‘一带一路’已发展为全球规模最大的国际合作平台。”吕大良强调，共建国家经济总量占全球GDP超4成，出口份额突破5成，在全球治理中的话语权持续提升。今年海关将重点推进“智慧海关”合作伙伴计划，深化与沿线32个国家的AEO互认合作，并优化中欧班列“快速通关”、西部陆海新通道“船边直提”等12项便利化措施，力争将整体通关时间再压缩15%。
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从钢铁驼队的汽笛长鸣到数字平台的智能匹配，“一带一路”正以基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”、企业民心“心联通”的立体格局，重塑全球贸易版图。工业丝路平台等创新载体的深度参与，不仅让中国制造突破传统贸易壁垒，更推动中小企业从“零散出海”迈向“集群深耕”，为区域经济一体化注入可持续发展动能。