在全球经济一体化的浪潮中，企业出海已成为推动经济发展的重要力量。而宁波舟山港凭借其卓越的运营能力和不断创新的服务模式，为企业出海搭建了坚实的桥梁。与此同时，工业丝路外贸平台凭借独特优势，与宁波舟山港形成强大合力，在助力企业降本增效、安全出海等方面，展现出了无可比拟的优势。
宁波舟山港穿山港区作业能力惊人，日作业量超4万标箱，曾同时保障5艘超两万箱级的集装箱船舶同时作业，其强大的吞吐能力为企业货物的快速流转提供了硬件支撑。然而，船期的不确定性，长期以来困扰着航运企业，导致运输成本居高不下。
为破解这一难题，宁波海事局在2023年推出“集装箱海运准点降本”计划。该计划通过串联港口船期表，将计划提前至上一港，实现船舶直进直靠，极大减少了船舶等待时间。同时，邀请多个国内重要港口加入，组建港口朋友圈，并推出港口间海事检查互认、船舶临近开航不检查等举措，全方位保障船期准点率。
在实际运营中，该计划成果斐然。2024年，试点船舶减少待港时间超9000小时，为航运企业节约成本约2.8亿元，还累计减少燃油消耗3.07万吨，降低碳排放9.9万吨。这不仅为企业带来了实实在在的经济效益，也推动了航运业的绿色可持续发展，让企业在出海过程中，既能降低运营成本，又能践行社会责任。
近年来，新能源汽车出口业务呈现井喷式增长。但传统滚装运输船舶运力不足、运费高、航线单一等问题，严重制约了新能源汽车的出海步伐。宁波舟山港敏锐捕捉到这一市场需求，梅山港推出“新型叠载法”汽车出口运输模式，实现以“一箱三车”“一箱四车”甚至“一箱五车”的形式出海，成本分别较“一箱两车”降低约33%、50%和60%，极大降低了新能源汽车的海运成本。
为满足出口量较大车企的需求，宁波舟山港打通海铁联运通道，构建起滚装船加“集装箱海铁联运”“集卡直装公转水”“专用堆场直装上船”的“1 + 3”多式联运体系。同时，为保障新能源汽车安全出海，宁波海事局梅山海事处对大批次车辆出口制定“一船一策”服务档案，在车辆出运的关键环节实施全流程动态监测，提供专业指导，自2023年以来，已累计保障梅山港区超2.7万辆新能源汽车运输零事故。目前，宁波梅山港区汽车出口航线已覆盖远东、中东、北美、南美、欧洲、东南亚等多个地区，为新能源汽车企业出海打开了广阔的市场空间。
作为宁波舟山港第六港区，义乌无水港试点提供海事“前移服务”，派遣执法人员上门实施“同装同查”，将新能源汽车装箱、海事抽检查验等环节进行归并，单箱能够节约物流成本超千元。这一举措实现了新能源汽车装箱到上船的无缝衔接“一箱到底”，大大缩短了物流时间，降低了物流成本，让企业在出海过程中更具竞争力。
宁波舟山港在货物吞吐量和集装箱吞吐量方面成绩卓著，2024年，完成货物吞吐量13.77亿吨，同比增长4%，蝉联全球“16连冠”；完成集装箱吞吐量3930万标准箱，同比增长11%，增幅为近7年来的新高，稳居世界第三。梅山港区集装箱吞吐量首破1000万标箱，与穿山港区形成千万箱级泊位群“双星闪耀”格局，其天然深水良港的优势和数智化运营体系，为企业出海提供了坚实的保障。
在这一进程中，工业丝路外贸平台依托强大的大数据分析能力，搭建起一座贯通全球市场的信息高速路。工业丝路外贸平台对海量全球贸易数据进行深度挖掘，不仅能为企业精准定位海外目标市场，提前预判行业趋势，助力企业提前布局热门品类，还能借助智能匹配系统，依据企业产品特性与海外采购需求，迅速筛选并对接优质采购商，有效减少中间环节。这不仅大幅降低了企业市场调研的成本与难度，还显著提升了交易效率，让企业出海的第一步便抢占先机。在出海物流服务层面，工业丝路外贸平台提供一站式物流解决方案，整合海运、陆运等资源，保障运输高效安全。
宁波舟山港与工业丝路外贸平台相互协作、优势互补，正凭借自身优势，不断创新服务模式，降低企业出海成本，保障企业出海安全，助力更多企业驶向世界的新蓝海，在全球经济舞台上绽放光彩。