3月29日，从“魅力大港活力中国·世界一流港口建设”主题宣传活动启动仪式上传来令人振奋的消息：2024年，我国全国港口货物吞吐量达176亿吨，集装箱吞吐量达3.3亿标箱，继续稳居世界第一。截至2024年底，全球货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前十的港口中，我国分别占八席和六席。如此傲人的成绩，彰显出我国在全球航运体系中的强大实力，也为国内商家开展外贸业务铺就了一条黄金大道。而工业丝路平台的出现，更是为商家们开启了一扇通往国际市场的全新大门。
工业丝路平台立足于迪拜这一世界贸易的枢纽中心，是一个全方位、多功能的B2B工业国际贸易管家。它拥有庞大的国际买家数据库和供应链资源，能为国内商家快速匹配海外合作对象，大大缩短贸易周期。从入驻平台、展示产品、推广市场，到翻译沟通、签订合同、安排物流，平台提供一站式服务，让商家可以把更多的精力投入到产品研发与生产中。
我国已形成环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级港口群，港口基础设施规模多年保持世界第一。这些港口群宛如一个个超级贸易枢纽，航线四通八达，连接着全球100多个国家和地区。以宁波舟山港为例，2024年完成货物吞吐量13.77亿吨，同比增长4%，连续16年位居全球第一 ，拥有超300条航线，从这里出发，货物能轻松抵达全球各地。借助工业丝路平台，国内商家能更精准地把握全球市场需求，将产品通过这些世界级港口高效运往海外，快速触达全球数十亿潜在客户，极大地拓展市场空间。
当前，我国主要货类运输系统港口布局进一步完善，大型深水专业化码头泊位比重大幅提升。专业化的码头能提高货物装卸效率，减少货物在港口的停留时间，降低仓储成本。比如上海洋山港四期自动化码头，应用世界首创的双箱自动化轨道吊，堆场作业效率翻番。高效的作业流程使得船舶在港时间缩短，商家的物流成本随之降低。工业丝路平台可以根据港口的特点和优势，为商家优化物流方案，选择最合适的港口进行货物运输，进一步降低物流成本，使产品在国际市场上更具价格竞争力。
我国在智慧绿色港口建设方面成绩斐然，已建及在建的自动化码头数量位居世界首位，一批近零碳港口加速创建。智慧港口利用物联网、人工智能、大数据等技术，实现货物运输、仓储、装卸等环节的智能化管理。商家可通过港口的智能化系统实时追踪货物运输状态，及时调整生产和销售计划，提高运营效率。而绿色港口则更符合国际社会对环保的要求，提升了我国外贸的形象，有助于国内商家赢得更多国际客户的青睐，获取更多外贸订单。
我国港口建设坚持融合发展，完善港口集疏运体系，发展水水中转、铁水联运，推进区域港口协同发展。这种协同发展模式，使得港口之间优势互补，形成强大的合力。比如广州海关推进“一港通”大湾区物流一体化改革项目，促进了港口间的协同运作。工业丝路平台能够整合港口协同发展带来的资源，为商家提供更多运输选择，满足不同客户的需求，帮助商家获得更多外贸合作机会。
2024年我国港口吞吐量稳居世界第一这一成绩，结合工业丝路平台的助力，为国内商家开展外贸业务创造了得天独厚的条件。在全球经济一体化的今天，国内商家应抓住这一机遇，借助强大的港口优势与工业丝路平台的服务，积极投身外贸领域，实现自身的发展与突破，在国际市场上书写属于自己的商业传奇。